Distributieriem Vervangen

Voor het vervangen van de distributieriem bent u bij het juiste adres. Elke auto die een distributieriem heeft moet na een tijd vervangen worden in verband met slijtage. De Distributieriem is een ontzettend belangrijk onderdeel van de motor van de auto. De distributieriem zit aan de zijkant van de motor en zit uit het zicht waardoor de klus moeilijk uit te voeren is. Het is dan ook belangrijk om vakkundig te werk te gaan bij het vervangen van de distributieriem.

Een distributieriem is een met vezels versterkte, getande aandrijfriem vervaardigd met duurzame verbindingen zoals sterk verzadigde nitrile rubber. Met de distributieriem kan de krukas de nokkenassen in de cilinderkop aandrijven met de helft van de omwentelingen per minuut van de krukas. De nokkenassen openen en sluiten dan de inlaat- en uitlaatkleppen van de motor op tijd af met de beweging en de positie van de zuigers in de motor.

Het vervangen van een distributieriem hangt af van het aantal gereden kilometers en het merk en type auto. Meestal wordt de distributieriem of een distributieketting tussen de 60.000 & 120.000 kilometer vervangen. Bij een 2de hands is het verplicht dat de verkoper doorgeeft wanneer de distributieriem voor het laatst vervangen is. Als de distributieriem niet op tijd word vervangen kan deze knappen en vastlopen of daardoor grote schade aan de motor veroorzaken. De distributieriem wordt altijd nagekeken bij een grote beurt.

De kosten om een gebroken distributieriem te repareren kan flink op lopen maar dat hangt af van het type auto en het merk. Dit kan oplopen van enkele honderden euro’s tot wel duizenden. De prijs van een distributieriem kan variëren. Wees daarom verstandig en wees erop tijd bij.

De distributieriem van elke auto ziet er anders uit en zal dus vaak verschillen hoe het er in de praktijk aan toe zal gaan bij het vervangen. Maar in grote lijnen is dit het proces:

• Maak de aardkabel van de accu los.
• Zodra de motor koud is, zet u de krukas in het bovenste dode punt met de zuiger nummer één op de compressieslag.
• Verwijder de krukaspoelie.
• Verwijder alle accessoires die de verwijdering van de distributieriem hoezen verhinderen.
• Verwijder distributieriem afdekkingen. Vergrendel nokkenassen, indien nodig, en noteer de positie van de merktekens van de nokkenas.
• Verwijder de riemenspanner en de tussenpoelies.
• Verwijder de distributieriem.

Als u bezig bent met de waterpomp te vervangen zorg ervoor dat het koelsysteem is afgetapt. Als de thermostaat van het koelsysteem alleen toegankelijk is met vervanging van de waterpomp, moet de thermostaat ook worden vervangen. Bij het installeren van de nieuwe distributieriem moeten alle bovenste stappen weer worden uitgevoerd maar dan in de omgekeerde variant. volgens strikte richtlijnen om zeker te zijn dat de nokkenas en krukas (en balansas, als die er is) perfect uitgelijnd zijn nadat de spanner is ingesteld. als de installatie van de distributieriem klaar is wordt de krukas met de hand 720 graden gedraaid en de goede plek van de merktekens op de krukas en de nokkenassen wordt bevestigd. Zorg goed dat u noteert wanneer u deze handeling uitvoert zodat u makkelijk terug kan vinden.

Kijk in uw onderhoudsboekje of u de informatie kunt vinden over de laatste vervaldatum. Als dit niet aanwezig is kunt u kijken of er een sticker aan de binnenkant van de motorkap zit met daarop de laatste datum of kilometrage waarop de distributieriem voor het laatst is vervangen. Als u het niet zeker weet en er is geen sticker of informatie uit het onderhoudsboekje te vinden laat de distributieriem direct vervangen.